현대차I30
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i30 오너의 냉정한 평가! 내 차의 장점과 단점은요... || [진짜 오너 시승기 7화]
#모터그래프 #현대 #i30
모터그래프의 새로운 프로그램 진짜 오너 시승기! 시청자 여러분들의 다양한 차를 시승하고 오너에게 직접 솔직하고 다양한 이야기를 들어보는 시간입니다. 7화 주인공은 현대 i30를 타는 김윤섭님입니다.
모터그래프는 국내외 자동차 뉴스 및 동영상 기획취재를 전문으로 하는 자동차 전문매체로 다양한 뉴스 및 최신 이슈들을 전문적으로 다루고 있습니다.
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신청은 여기서: https://forms.gle/hqDHgvKr174YG5DNA
국의영 : 진짜 솔직히 현대에서 가성비 좋고 진짜 좋은차인데 너무 안팔림;
해치백 자체가 실용성 겁나 좋은데
Dachshund Miko : 2018년에 1.6T 구입 후 3만 km 정도 달렸습니다.
저단꿀렁임 빼고는 1~2인 가구에게는 최고의 선택지라고 할 수 있을 것 같네요!
정말 만족하면서 잘 타고 있습니다 ㅎ
mari k : i30지금 만 12년 지나 13년차 들어섰습니다. 잔고장 없고 진짜 대박입니다. 주변에 추천 많이 합니다. 해치백 사서 용달비도 많이 아꼈지요. 정말 좋은 차에요. 2008년도에 살때 아반떼보다 몇십만원 비싸서 망설였었는데 용달비로 다 빠지고도 남았지요^^
지금도 새차 같은 느낌이고 진짜 조용하고 세월이 흘렀는데도 디자인이 전혀 촌스럽게 느껴지지않는 차에요
MJ : 2016년식 1.4t 모델 세컨카로 사용 중입니다. 영상에서도 언급하셨듯이 1.6t에서 잔진동 문제가 있다고 하셨는데 1.4t는 3년 이상 5만 타면서 특별한 문제는 없었습니다. 구매 비교 대상 차량을 보면 생플라스틱 느낌나는 아반떼 보다 더 고급스럽고 코나보다 실내나 트렁크가 더 넓어요. 2016년도 말 국산차 치고 할인 많이 받고 구입해서 아주 만족하면서 타고 있습니다. ^^
현대차 i30 시승기...현대차의 전륜구동 모델 중 가장 우수한 주행감각 (Feat.송윤주 기자)
그동안 나왔던 그 어떤 현대차보다 더 안정감 있고 착 가라앉은 느낌으로 달리는 차입니다.
훌륭한 디자인에 성능도 우수한데, 이렇게 훌륭한 차를 잘 팔지 못한다는건 정말 아쉽네요.
* 의견은 댓글로 남겨주시기 보다 커뮤니티 http://c.motorgraph.com/ 으로 오셔서 적어 주시면 고맙겠습니다.
* 시승기 영상은 케이블 TV VOD 로도 볼 수 있습니다.
will be : 계속 묘하다하셔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 긴가민가
시바바다 : 김한용기자님 및 모터그래프 관계자 모든 분들 덕에.. 차를 구매하는 데 있어 중요한 결정을 내렸습니다..^^ 감사합니다.
레일라 : 현대 i30 전면에 골프 후면 조합하면 이쁠거 같다는 생각이 드는 외관이네요. 골프는 앞모습은 아쉬운데 뒷모양은 괜찮은데 말이죠.
K.K. Kim : 한시간 넘는 분량이 올라왔다가 삭제 되었길래 궁금했었는데...편집 되어 다시 올라온거였군요.
생방송으로 재미있게 시청 잘 했었답니다. 실시간 방송..너무나 참신하고 생방송의 묘미..실시간 채팅도..너무나 신선했어요~~~~~
베스트십자드라이버 : 리뷰 잘봤어요 좋은정보 많네요
쩝... 100km 7단에서 2100rpm이라... 진짜 아쉽네요.
하체도 서브프레임이 거의? 생략된 형태고. 것모습은 잘 나온듯한데 하나하나 뜯어보면 아쉬운게 좀 크네요.
신형 현대 i30 리뷰 - 폭스바겐 골프 보다 더 좋다?
이 차량은 신형 현대 i30입니다!
전부터 i30의 미지는 가성비 좋은 폭스바겐 골프 또는 포드 포커스라고들 했는데요.. 이번에 업데이트된 외관과 내부, 그리고 바뀐 엔진 선택권들 덕분에.. 가장 최신 모델 덕분에 이 이미지에서 벗어날 수 있을까요?
엔진 선택권들을 말씀드리자면, 모든 모델들은 마일드 하이브리드 시스템을 사용하고 있고, 최상 등급은 160마력 짜리 1.5L 4기통 휘발유 터보 엔진을 사용하고 있고.. 0-96km/h은 9초 미만으로 나옵니다!
네.. 뭐 스펙이 그렇게 대단한 것도 아닙니다만.. 3100만 원 정도로 구매할 수 있다는 사실을 감안해보면.. 신형 해치백을 구매하시겠다면.. 이 i30도 한번 생각해 볼 만한 가치가 있을까요?
맷과 함께 알아보시죠!
데마 : i30 dct 엔라인 차주인데 첫차이고 혼자 타고 있어서 상당히 만족스러운 편입니다. 있을만한 옵션은 거의 다 들어가있고 서스펜션도 적당히 딱딱한편이라 고속주행 느낌도 괜찮구요. 국내 단종소식은 좀 안타깝네요..
JAE SUNG LEE : 일반 수동 모델인데 레브매칭이 들어갔다니 좋네요. 영상 보면서 느낀건데 벨엔 말고 아삼공 엔을 국내출시 해줬다면 정말 좋았을 것 같음. 벨엔은 달리는 재미 빼면 여러모로 불편해 죽겠음...벨엔은 막굴리는 세컨카로 쓰면 어울릴 것 같고 나를 포함해서 지갑 사정이 안좋아 가성비를 따지는 사람들에게는 아삼공 엔이 데일리카로 쓰기엔 훨씬 좋을듯.
NBForever : 이런 좋은 차가 단지 판매량 부족이라는 이유로 단종이 되어 버렸는데, 해외에서는 잘 팔리는 물건이라 계속 나왔으면 하는 바람입니다. 벨로스터는 국내 생산 -> 수출이기 때문에 국내 판매가 되고 있지만 i30는 해외 생산 -> 해외 판매라 그대로 단종을 시켜버린 것 같더라구요. 만약 국내 생산 -> 해외 수출이었으면 계속 국내에 팔았을지도 모릅니다. 그 부분이 매우 아쉬워요. 자국민 차를 만나볼 수 없다니 참 아이러니 합니다.
선성훈 : 전직장 회사차가 i30였는데 차 진짜 좋았어. 고속 주행때도 안정감 있고 연비주행도 잘되고. 진짜 잘 만든 차였던거 같아.
Young-min Song : 이게 진짜 차 리뷰지..
15분에 이내용이라니 항상 감탄하며 봅니다
왜 유럽에서 서민차로 많이 팔리는지 알것 같고
그 윗급으로 넘어가지 못하는지 알것 같네요
폭스바겐급 아래에서 확실한 포지셔닝을 한것 같습니다.
#모터그래프 #현대 #i30
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해치백 자체가 실용성 겁나 좋은데
Dachshund Miko : 2018년에 1.6T 구입 후 3만 km 정도 달렸습니다.
저단꿀렁임 빼고는 1~2인 가구에게는 최고의 선택지라고 할 수 있을 것 같네요!
정말 만족하면서 잘 타고 있습니다 ㅎ
mari k : i30지금 만 12년 지나 13년차 들어섰습니다. 잔고장 없고 진짜 대박입니다. 주변에 추천 많이 합니다. 해치백 사서 용달비도 많이 아꼈지요. 정말 좋은 차에요. 2008년도에 살때 아반떼보다 몇십만원 비싸서 망설였었는데 용달비로 다 빠지고도 남았지요^^
지금도 새차 같은 느낌이고 진짜 조용하고 세월이 흘렀는데도 디자인이 전혀 촌스럽게 느껴지지않는 차에요
MJ : 2016년식 1.4t 모델 세컨카로 사용 중입니다. 영상에서도 언급하셨듯이 1.6t에서 잔진동 문제가 있다고 하셨는데 1.4t는 3년 이상 5만 타면서 특별한 문제는 없었습니다. 구매 비교 대상 차량을 보면 생플라스틱 느낌나는 아반떼 보다 더 고급스럽고 코나보다 실내나 트렁크가 더 넓어요. 2016년도 말 국산차 치고 할인 많이 받고 구입해서 아주 만족하면서 타고 있습니다. ^^
현대차 i30 시승기...현대차의 전륜구동 모델 중 가장 우수한 주행감각 (Feat.송윤주 기자)
그동안 나왔던 그 어떤 현대차보다 더 안정감 있고 착 가라앉은 느낌으로 달리는 차입니다.
훌륭한 디자인에 성능도 우수한데, 이렇게 훌륭한 차를 잘 팔지 못한다는건 정말 아쉽네요.
* 의견은 댓글로 남겨주시기 보다 커뮤니티 http://c.motorgraph.com/ 으로 오셔서 적어 주시면 고맙겠습니다.
* 시승기 영상은 케이블 TV VOD 로도 볼 수 있습니다.
will be : 계속 묘하다하셔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 긴가민가
시바바다 : 김한용기자님 및 모터그래프 관계자 모든 분들 덕에.. 차를 구매하는 데 있어 중요한 결정을 내렸습니다..^^ 감사합니다.
레일라 : 현대 i30 전면에 골프 후면 조합하면 이쁠거 같다는 생각이 드는 외관이네요. 골프는 앞모습은 아쉬운데 뒷모양은 괜찮은데 말이죠.
K.K. Kim : 한시간 넘는 분량이 올라왔다가 삭제 되었길래 궁금했었는데...편집 되어 다시 올라온거였군요.
생방송으로 재미있게 시청 잘 했었답니다. 실시간 방송..너무나 참신하고 생방송의 묘미..실시간 채팅도..너무나 신선했어요~~~~~
베스트십자드라이버 : 리뷰 잘봤어요 좋은정보 많네요
쩝... 100km 7단에서 2100rpm이라... 진짜 아쉽네요.
하체도 서브프레임이 거의? 생략된 형태고. 것모습은 잘 나온듯한데 하나하나 뜯어보면 아쉬운게 좀 크네요.
신형 현대 i30 리뷰 - 폭스바겐 골프 보다 더 좋다?
이 차량은 신형 현대 i30입니다!
전부터 i30의 미지는 가성비 좋은 폭스바겐 골프 또는 포드 포커스라고들 했는데요.. 이번에 업데이트된 외관과 내부, 그리고 바뀐 엔진 선택권들 덕분에.. 가장 최신 모델 덕분에 이 이미지에서 벗어날 수 있을까요?
엔진 선택권들을 말씀드리자면, 모든 모델들은 마일드 하이브리드 시스템을 사용하고 있고, 최상 등급은 160마력 짜리 1.5L 4기통 휘발유 터보 엔진을 사용하고 있고.. 0-96km/h은 9초 미만으로 나옵니다!
네.. 뭐 스펙이 그렇게 대단한 것도 아닙니다만.. 3100만 원 정도로 구매할 수 있다는 사실을 감안해보면.. 신형 해치백을 구매하시겠다면.. 이 i30도 한번 생각해 볼 만한 가치가 있을까요?
맷과 함께 알아보시죠!
데마 : i30 dct 엔라인 차주인데 첫차이고 혼자 타고 있어서 상당히 만족스러운 편입니다. 있을만한 옵션은 거의 다 들어가있고 서스펜션도 적당히 딱딱한편이라 고속주행 느낌도 괜찮구요. 국내 단종소식은 좀 안타깝네요..
JAE SUNG LEE : 일반 수동 모델인데 레브매칭이 들어갔다니 좋네요. 영상 보면서 느낀건데 벨엔 말고 아삼공 엔을 국내출시 해줬다면 정말 좋았을 것 같음. 벨엔은 달리는 재미 빼면 여러모로 불편해 죽겠음...벨엔은 막굴리는 세컨카로 쓰면 어울릴 것 같고 나를 포함해서 지갑 사정이 안좋아 가성비를 따지는 사람들에게는 아삼공 엔이 데일리카로 쓰기엔 훨씬 좋을듯.
NBForever : 이런 좋은 차가 단지 판매량 부족이라는 이유로 단종이 되어 버렸는데, 해외에서는 잘 팔리는 물건이라 계속 나왔으면 하는 바람입니다. 벨로스터는 국내 생산 -> 수출이기 때문에 국내 판매가 되고 있지만 i30는 해외 생산 -> 해외 판매라 그대로 단종을 시켜버린 것 같더라구요. 만약 국내 생산 -> 해외 수출이었으면 계속 국내에 팔았을지도 모릅니다. 그 부분이 매우 아쉬워요. 자국민 차를 만나볼 수 없다니 참 아이러니 합니다.
선성훈 : 전직장 회사차가 i30였는데 차 진짜 좋았어. 고속 주행때도 안정감 있고 연비주행도 잘되고. 진짜 잘 만든 차였던거 같아.
Young-min Song : 이게 진짜 차 리뷰지..
15분에 이내용이라니 항상 감탄하며 봅니다
왜 유럽에서 서민차로 많이 팔리는지 알것 같고
그 윗급으로 넘어가지 못하는지 알것 같네요
폭스바겐급 아래에서 확실한 포지셔닝을 한것 같습니다.
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